(EV) ပါဝါဘက်ထရီ အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းအတွက် ကြေးနီသတ္တုပြား

လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းသုံးခု (ဘက်ထရီ၊ မော်တာ၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု) အနက်မှ တစ်ခုအနေဖြင့် ပါဝါဘက်ထရီသည် ယာဉ်စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် အထင်ကရနည်းပညာတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ခံထားရပြီး ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် ခရီးသွားအကွာအဝေးနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်။ လက်ရှိ စွမ်းအင်ယာဉ်များတွင် အဓိကပါဝါဘက်ထရီနှစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်- ၁) သုံးပါးတစ်ဆူ လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ အင်္ဂါရပ်များ- မြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆအချိုး၊ မြန်ဆန်သောအားသွင်းမှု၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ အကွာအဝေးရှည်သော်လည်း အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုလိုအပ်ချက်များ မြင့်မားခြင်း၊ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားပြန်သွင်းခြင်းအချိန်များသည် နှိုင်းယှဉ်လျှင် နည်းပါးသည်။ ၂) လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်၏ အင်္ဂါရပ်များ- ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှု ဘေးကင်းမှု၊ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားပြန်သွင်းခြင်းအချိန်များသည် ပိုများခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ရှည်လျားသော်လည်း အားသွင်းချိန် ပိုရှည်ခြင်း၊ အကွာအဝေးစွမ်းရည်သည် နှိုင်းယှဉ်လျှင် တိုတောင်းသည်။ (EV) ပါဝါဘက်ထရီ အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းအတွက် ကြေးနီသတ္တုပြားကို CIVEN METAL မှ ပါဝါဘက်ထရီအတွက် အထူးတီထွင်ထားပြီး မြင့်မားသောသန့်စင်မှု၊ ကောင်းမွန်သောသိပ်သည်းဆ၊ မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် အလွှာပါးခြင်းတို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။