(EV)ပါဝါဘက်ထရီအတွက် ကြေးနီသတ္တုပြား

ပါဝါဘက်ထရီသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်း (ဘက်ထရီ၊ မော်တာ၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု) ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်း (၃) ခုအနက်မှ တစ်ခုအနေဖြင့် (ဘက်ထရီ၊ မော်တာ၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု) သည် ယာဉ်စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အထင်ကရနည်းပညာတစ်ခုအဖြစ် မှတ်ယူထားပြီး ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသည်။ ခရီးအကွာအဝေးအထိ။အောက်ဖော်ပြပါအတိုင်း ပင်မပါဝါဘက်ထရီ နှစ်လုံး တပ်ဆင်ထားသော လက်ရှိ စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်များတွင် 1) ternary lithium ဘက်ထရီ အင်္ဂါရပ်များ- မြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆအချိုး၊ အမြန်အားသွင်းမှု၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ တာရှည်အကွာအဝေး၊ သို့သော် မြင့်မားသော အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှု လိုအပ်ချက်များ၊ လည်ပတ်အားပြန်ပြည့်ခြင်းနှင့် အားပြန်သွင်းသည့်အချိန်များသည် နည်းပါးပါသည်။2) လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်၏အင်္ဂါရပ်များ- ပိုမိုကောင်းမွန်သောအပူစီမံခန့်ခွဲမှုဘေးကင်းမှု၊ လည်ပတ်အားပြန်သွင်းမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်သည့်အချိန်များ ပိုများသည်၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကြာသော်လည်း အားသွင်းချိန်ပိုရှည်သည်၊ အကွာအဝေးပမာဏသည် အတော်လေးတိုပါသည်။(EV) ပါဝါဘက်ထရီအတွက် ကြေးနီသတ္တုပြားကို CIVEN METAL မှ အထူးထုတ်လုပ်ထားပြီး သန့်ရှင်းစင်ကြယ်မှု၊ ကောင်းမွန်သိပ်သည်းမှု၊ တိကျမှုနှင့် လွယ်ကူသောအပေါ်ယံပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများပါရှိသော ပါဝါဘက်ထရီအတွက် CIVEN METAL မှ အထူးတီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။